History
Historia est magistra vitae!
Привет, Гость
  Войти…
Регистрация
  Сообщества
Опросы
Тесты
  Фоторедактор
Интересы
Поиск пользователей
  Дуэли
Аватары
Гороскоп
  Кто, Где, Когда
Игры
В онлайне
  Позитивки
Online game О!
  Случайный дневник
BeOn
Ещё…↓вниз
Отключить дизайн


Зарегистрироваться

Логин:
Пароль:
   

Забыли пароль?


 
yes
Получи свой дневник!

History > Фотографии


Аватары, опросы, тесты c категорией "Фотографии".
Пользователи, сообщества c интересом "Фотографии".

пятница, 8 июля 2011 г.
История паровоза Императрица Всея Руси 10:15:31

­­


­­

Паровоз. Это изобретение человечества внесло значительный вклад в развитие промышленности и современной инфраструктуры.


Подробнее…
­­

Самый первый паровоз был построен в 1803 году Ричардом Тревитиком. Однако его модель была, скорее, экспериментальной. На фото: паровоз, перевозящий уголь на угольной шахте Фусинь в северо-восточной провинции Ляонин, Китай.


­­

К сожалению, паровоз Тревитика не имел промышленного успеха: железо в то время стоило очень дорого, к тому же чугунные рельсы не могли выдержать тяжелую машину.


­­

После Тревитика паровозы пытались построить многие конструкторы. Но лучше всех это получилось у англичан.


­­

Джордж Стефенсон в период с 1812 по1829 гг. не только предложил несколько удачных конструкций паровозов, но и сумел убедить шахтовладельцев построить первую железную дорогу, способную выдержать паровоз.


­­

Позднее, паровоз Стефенсона, который он назвал «Ракета», стал основным локомотивом первой общественной дороги Манчестер—Ливерпуль. На фото: индийский поезд "Наследие".


­­

Первый паровоз в России был построен механиками отцом и сыном Е. А. и М. Е. Черепановыми на Нижнетагильском заводе в 1833 — 1834 гг. Паровоз Черепановых возил поезда с рудой весом более 200 пудов (3,2 т) со скоростью 12 — 13 вёрст в час (13—14 км/час).


­­

Первая в России железная дорога протяжённостью 27 километров была открыта 12 ноября 1837 года между Петербургом и Царским Селом. На фото: английский паровоз King Edward I.


­­

Уже к началу ХХ века сформировалась устоявшаяся конструкция паровоза. В это же время у паровозов появились и конкуренты – электровозы и тепловозы.


­­

Вторая мировая война расставила свои приоритеты. Требовались меньшие затраты на эксплуатацию и большая скорость – старый паровоз уступил дорогу новым локомотивам…


­­

После Второй мировой в Европе и Северной Америке паровозы были сняты с производства. Сохранившиеся машины ещё проработали до шестидесятых-восьмидесятых годов, после чего были выведены из эксплуатации.


­­

Однако в Азии паровозы продолжали ездить. Так, в Индии на железных дорогах паровозы использовались до 1996 года. В Китае паровозы строились вплоть до восьмидесятых годов. Они широко используются и в начале XXI века.


­­

Примечательно, что на Кубе сохранились паровозы возрастом 70-80 лет. Из-за торговой блокады Кубы Соединенными Штатами она не могла позволить себе более современные составы.


­­

В различных языках существует немало пословиц и поговорок, в которых упоминается паровоз. Как, например, поговорка «Не беги впереди паровоза».


­­

Неоднократно паровоз становился героем детских книжек и мультфильмов.


­­

Сейчас паровозы являются одними из ключевых экспонатов в музеях, посвященных развитию железных дорог, а также их используют на туристических маршрутах.


Категории: История, Фотографии
Прoкoммeнтировaть


History > Фотографии

читай на форуме:
делаю из ваших исходников аватары)
пройди тесты:
Позитивочки лилечке)
Помогите сообществу
...
читай в дневниках:
И ведь никто не заметил, в таком ог...
Иногда мы оказываемся на перекрестк...
А я верю в чудеса. Так мне гораздо ...

  Copyright © 2001—2018 BeOn
Авторами текстов, изображений и видео, размещённых на этой странице, являются пользователи сайта.
Задать вопрос.
Написать об ошибке.
Оставить предложения и комментарии.
Помощь в пополнении позитивок.
Сообщить о неприличных изображениях.
Информация для родителей.
Пишите нам на e-mail.
Разместить Рекламу.
If you would like to report an abuse of our service, such as a spam message, please contact us.
Если Вы хотите пожаловаться на содержимое этой страницы, пожалуйста, напишите нам.

↑вверх